本报综合消息 在一项项接踵而来的“险”、“费”、“税”新规新政面前，更多的车主开始对名目繁多的费用表示出了难以接受的情绪，也让那些有购车计划的消费者打起了退堂鼓。业内专家称，在汽车逐渐普及的今天，用车环境中名目日渐增多的各种强制性收费，已成了汽车行业发展的瓶颈。
新车船使用税虽称是从今年7月1日起开始实施，但到目前为止还没有统一进行征收。记者采访大量车主后了解到，新税缴纳金额虽提高一倍左右，但对这增加的几百元，车主们大多表示不是特别在意，不过也有抱怨，称“养车费用越来越高，收费种类太多，几乎记不过来”。
相关统计显示，全世界大约有14万公里的公路收费，其中10万公里出现在中国……眼下我国汽车行业不得不面临的问题是，如何解决越来越多用车人提出的“养车人权益应受保护”等相关问题。汽车市场的不变法则是：只有让更多的人买得起、养得起汽车，并对此消费没有异议，才能最终拉动汽车经济增长。
专家们普遍建议，应该尽快推行费改税，或者尽快推出燃油税，使得各种收费尽量统一，让养车人一目了然，“知道自己交什么钱，能享受到哪些权利，必须承担哪些义务”。 |
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